CAJA DE TRANSMISIÓN, INVERSORA Y REDUCTORA DE VELOCIDAD, APLICADA A UN VEHÍCULO

Solicitante

Inventores (1)

Clasificación Internacional de Patentes (IPC)

Resumen técnico

Es una caja de transmisión concebida para que, el mismo motor con su caja de velocidades, habitualmente utilizado sobre el tren delantero del vehículo, pueda ser instalado en correspondencia del eje trasero de un nuevo vehículo. Vinculados a la caja de cambios (C) del vehículo se incluye una caja de engranajes (inversora / reductora) lado derecho (D), desde donde sale la toma al palier derecho del eje trasero del vehículo, una caja de engranajes (inversora / reductora) lado izquierdo (I), desde donde sale la toma del palier izquierdo del mismo eje trasero; estando ambas cajas de engranajes (D) e (I) vinculadas un soporte central, a través del cual se fijan a dicha caja de cambios (C) asociada al motor (M) del vehículo. La caja de engranajes lado derecho (D) con su tapa de cierre (2), se apoya y fija sobre el cuerpo de la caja de cambios (C), a través de un travesaño superior (3) utilizando los bulones (4), en tanto que la caja de engranajes lado izquierdo (I) con su tapa de cierre (11), se apoya y fija sobre el cuerpo de la caja de cambios (C), a través de un travesaño superior (3) utilizando los bulones (4).